Modellbau
Neuigkeiten:
Rheinpreussen IV im Vergleich: Modell (1:87) und Original (1:1)
Rheinpreussen IV (Goldschacht) in H0
Der H0-Nachbau des Schachtes ist abgeschlossen. Die Dach- und Bodenflächen werden nicht dargestellt, können aber noch ergänzt werden.
H0 Diorama - "Das Ende einer Ära"
Ein Miniaturdiorama mit Protegohauben und einer aufgesockelten REL-A (RAG Einheitslok) als Synonym für den Niedergang des Steinkohlebergbaus in Deutschland. Ein kleines platzschonendes Denkmal mit Aussagekraft im Maßstab 1:87.
Verladehalle - Langgut (Spur H0 und N)
Diese Lager- und Verladehalle für Langgut (Rohre, Träger etc.) ist als Modulbausatz konzipiert und kann zu jeder Seite erweitert werden. Die Halle ist in einen überdachten und einen offenen Teil unterteilt und kann auf Wunsch (Vollüberdacht oder ohne Bedachung) gestaltet werden. Die Portalkräne sind maßstabgerecht für eine Transportlänge von maximal acht Metern konzipiert und können sowohl als Eisenbahnverladung als auch für den LKW Transport genutzt werden.
Wasserhochbehälter (Wasserturm) - Prosper III in 1:87
Der H0-Nachbau des Wasserturms der Anlage Prosper III in Bottrop
Schmalspur IIe (32 mm) Modelle 1:22,5
Eine Rensmann RD4 Grubenlok in den Auguste-Victoria Farben.
Eine Motorhalterung ist verbaut. Licht und Akkustikmodul sind vorbereitet.
Transportunterwagen mit aufgesetzter EHB-Transportwanne
Der Unterwagen im Vergleich zu einer 750 l Lore
Gebäudeseiten der Grube Grimberg (1:22,5) im Vergleich zu einer Deutz Grubenlok
Die EHB (Einschienenhängebahn) im Maßstab 1:22,5 wird nun noch mit einem Antrieb und Fahrlicht ausgestattet.
Rheinpreussen IV
Der Vorentwurf des Doppelstrebengerüstes Rheinpreussen IV. Es fehlen noch die Streben und die untere Seilscheibenbühne etc. Das Modell ist im Maßstab H0 entworfen und wird später noch um das Fördermaschinenhaus erweitert.
Julienschacht in H0
Nachbau des Julienschachtes. Dieses H0 Modell passt wegen der geringen Höhe von 20 cm auf jede Anlage.
2018 - Frohes Neues Jahr!
Ich wünsche allen Besuchern ein frohes Neues Jahr und möchte mich hiermit herzlichst für die vielen Aufrufe meiner Website im vergangenen Jahr bedanken.
Die Aussichten für 2018 sind in Sachen Neuentwicklung und Verbesserung meiner Modelle recht vielversprechend, wenn auch ich mich beruflich im neuen Jahr neu-orientieren muss und ich daher meine bisherige Freizeitgestaltung neu verhandeln werde müssen.
Eine kurze Vorschau auf die Planung in 2018:
- Fortführung der Entwicklung an den im Bau befindlichen Anlagen
- Konstruktion diverser Fördergerüste und Turmgerüste
- Bau einer "aktiven" Aufbereitung mit funktionierenden Maschinen
- Erweiterung des rollenden Maschinenparks
- Entwicklung weiterer Anlagen und Anlagenteile
- Planung einer Austellung der bisher gefertigten Modelle
- Erweiterung des Angebots um diverse Bauteile
- Start eines Webshops
Hansa III Vorentwurf in N (1:160)
Erster Probeentwurf des Fördergerüstes Hansa III in 1:160
Niederberg II mit Schachthalle in H0
Die Schachthalle wurde ergänzt. Die Halle ist noch nicht verklebt, da die Innenausstattung noch fehlt. Geländer und Leitern bis auf das Bodenniveau fehlen hier noch.
Niederberg II in H0
Die H0-Version ist auch fertig. Höhe 51 cm
Scharnhorst II in H0
Höhe 46,5 cm
Probebemalung
Eine Übersicht meiner bisherigen Modelle gibt es hier: Modellbahn
Grubenlok Deutz A2M
Grubenlok Jung PZ20
Grubenlok RAG Akku Einheitslok REL-A
Grubenlok Rensmann RD4
Grubenlok Siemens 3FA13
Stellprobe Grubenloks in der Hauptstrecke
Hierbei ist die Pressluftlok durch Defekt außer Betrieb und muss durch die Rensmann RD4 abgeschleppt werden. Die Deutz überholt im geleiteten Gegenspurbetrieb um den Betriebsablauf nicht zu beeinträchtigen.
Das Modell für die H0f Spur hat eine Grundplatte von 40 x 210 mm und bringt drei Grubenloks aus den frühen 1960ern auf ein Diorama.
Grubenlokomotiven H0f
Eine Übersicht meiner bisher entworfenen Modellbahn Grubenlokomotiven im Maßstab 1:87 (H0f 6,5mm Spur). Bis auf die recht kleine Deutz ist es möglich sowohl die RD4 als auch die RAG Akku Einheitslok mit dem Busch Antriebsatz auszurüsten und fahrfähig zu machen.
- Eine Deutz Grubenlok mit Rungenwagen für den Holztransport und Sprengstoffwagen aus den 1950ern
- Eine Rensmann RD4 mit Großraumförderwagen für den Hauptstreckentransport. Eingesetzt ab den 1960er Jahren in verschiedenen Version und Neuerungen
- Die RAG Akku Einheitslok mit angehangenen Personenwagen. Diese ging ab 1992 in den Untertage Betrieb
Grubenloks
Eine Grubenlok Rensmann RD 4 für die Busch Antriebseinheit Feldbahn H0f 6,5mm
Eine RAG Akku Einheitslok und RD 4 für die Busch Antriebseinheit Feldbahn H0f 6,5mm
Wipperbühne
H0 Wipperbühne mit Kreiselwippern und alten Loren
Niederberg II
Bemalung des Wetterschachtes Niederberg 2 in dem damaligen Farbton
Kokerei - Gasfackeln, Kontrollgänge, zweite Batterie etc.
Detaillierung der Kokereibatterie
Erweiterung um eine zweite Batterei
Kokerei - Wechselstand in Spur N (1:160)
Der Wechselstand diente zum Auswechseln der Druck- und Planierstange. Solche Reparaturen waren des öfteren notwendig.
Kokerei - Löschlok in Spur N (1:160)
Abgabe Bausatz Löschlok (2x)
Ich gebe einen überzähligen Satz Löschloks in Spur N ab. Bei Interesse bitte ich um eine e-mail mit Gebot. Leider bereits vergeben! Bitte nur noch bei dem Wunsch einer Nachfertigung anfragen.
Kokerei - Batterie in Spur N (1:160)
Eine Koksbatterie mit 120 Öfen entsteht hier
Kokerei - Füllwagen in Spur N (1:160)
Mit dem Füllwagen wurde die zu verkokende Kohle in die Öfen gefüllt
Kokerei - Löschwagen in Spur N (1:160)
Der Löschwagen brachte den ausgedrückten Kokskuchen zum Ablöschen zum Löschturm
Übersicht der Fördergerüste in verschiedenen Variaten (Spur N):
Bahnhof Mariagrube - Hintergrundmodell in H0 und N
Das Modell wurde im ersten Schritt als hinterer Randabschluss entworfen. Es feht also noch die Tiefe.
Der Entwurf
Die Fassadenfront in H0
Die Gebäudefronten in H0 und N
Die Seite in Maßstab N
Fördergerüst Niederberg II (Spur N)
Noch fehlen die Fachwerkaussteifung der Streben und die Treppenaufgänge
Das Führungsgerüst wurde mit Spurlatten, Schachttoren, Treppen und Wartungsbühnen weiter detailliert um einen realistischen Eindruck zu vermitteln.
Derzeit sind drei unterschiedliche Versionen im Bau. Hier Version 1 und 2. Anthrazitförderung (hinten) und Wetterschacht (vorne). Die dritte Version wird das Fördergerüst der Bauart Promnitz 2 im heutigen Zustand (Standort Neukirchen-Vluyn) darstellen.
Meine letzten vier N-Modelle. Hannibal I (Bochum), Auguste-Victoria IV (Marl), Niederberg III (Moers-Kapellen) und das im Bau befindliche Gerüst Niederberg II (Neukirchen-Vluyn) im Größenvergleich.
Modelle Wassertürme (1:160)
Modellentwürfe der Bauarten: Klönne, Barkhausen und Intze wie sie auf fast allen Industriebauten speziell ab den 1920'ern erbaut wurden.
Niederberg II (1:160) - Testversion
Das neue Projekt als erster Testentwurf in 1:160. Das Fachwerkstrebengerüste Niederberg II als Wetterschacht inklusive der damaligen Kranbahn. Hier fehlen natürlich noch die Kreuzverstrebungen des Führungsgerüstes und die Streben.
Dampfmaschine in Spur N (1:160):
Die auf Spur N verkleinerte Ausgabe der Zwillingsdampfmaschine im Vergleich zu dem H0 Modell
Das obere H0 Modell wirkt nicht nur wegen der Größe deutlich wuchtiger.Die Trommelförderung (oben) wächst deutlich in die Breite. Die Koepescheibe bei dem Spur-N Modell ist recht filigran anzusehen.
Das N-Modell der Dampfmaschine als Einzelmaschine mit Schwungrad zum Antrieb eines Generators. Der Einsatz einer Treibriemenscheibe ist hierbei auch möglich. Hier der Zustand ohne Nachbearbeitung.
Stellprobe:
Die Schachthalle wurde verbreitert und auch die Bedachung ist hinzugekommen. Selbst im Maßstab 1:160 (Spur N) ist dieses Modell ein richtiger Hingucker. Die H0 Variante wurde schon begonnen, bedarf aber einer deutlich längeren Bearbeitungszeit.
Verbindungsbrücken und Fördermaschinenhaus von Schacht II
Modell Schildausbau:
Ein Schreitschildpaar für den Streb als Dekoration für den Schreibtisch.
Abgabe:
Durch eine Änderung des Anlagenplans, habe ich kurzfristig ein zweietagiges Vollstrebengerüst aus den 1950ern im Maßstab N abzugeben. Als Vorbild diente das Gerüst Niederberg III. Bei Interesse oder Fragen bitte ich um eine E-Mail. Leider bereits vergeben! Bitte nur noch bei dem Wunsch einer Nachfertigung anfragen.
Wasserturm - Maßstabsabgleich
Mit seinen 36 Metern (226 mm in N) ist der Wasserturm ein wahrer Winzling.
Wasserturm ( Hochbehälter ) in Spur N
Testentwurf eines Wasserturms (Vorbild Zeche Lohberg)
Hammerkopfturm Hannibal I (N)
Bis auf das Führungsgerüst und die Schachthalle ist er fertig.
Mit Schachthalle und Wagenumlauf
Förderturm Hannibal (Spur N)
Der sogenannte Hammerkopfturm der Schachtanlage Hannibal I in Bochum als Nachbau in Spur N Höhe: 405 mm, Kopfbreite: 260 mm .
Es fehlen aber noch ein paar Teile!
Gebäudestand Bergwerk Spur N
Hier ist auch schon der Malakoffturm und die Aufbereitung zu sehen.
Gasometer Hansa (Spur N)
Ein Gasometer nach dem Vorbild der Kokerei Hansa. Dieses wurde noch weiter verkleinert, um es an die anderen Gebäude anzupasen. Sonst wirkt dieser zu wuchtig!
Kokskohlenturm Hannibal (Spur N)
Für die Kokerei - Muss noch verklebt und Gespachtelt werde. Das Dach wird noch in zwei Varianten (Mit Löschwasserbehälter und Walmdach sowie nach dem Rückbau zum Flachdach) ergänzt.
Kühlturm (Spur N)
Kühltürme - teilbeplankt und beplankt
Kaminkühler (Spur N)
Kleiner Ergänzungskühler - Mit und ohne Beplankung
Scharnhorst - Gebäudefront (H0)
Das Projekt Scharnhorst I/II wurde auch erweitert. Hier sieht man die Front des Betriebsgebäudes und Umzäunung.
Schildausbau (H0)
Ein Schreitschild für den Streb im Maßstab 1:87. Der Schild ist voll beweglich und kann auf die gewünschte Stellung gebracht werden.
Noch in Bearbeitung!
Ein paar ältere Projekte wurden hervorgekramt und weitergebaut - Hannibal I, Osterfeld IV, Radbod V und Hansa III.
Fördermaschine detailliert
Die Bremse und die Ventilsteuerung sind nun auch eingebaut
EHB Modell
Jetzt hängt die EHB auch am Glockenprofil
EHB Modell
EHB (Einschienenhängebahn) Modell. Das Modell ist laut Vorgabe auf eine Länge von 120 cm ausgelegt worden. Daher kein gängiger Maßstab. Das Modell wird noch um den Profilausbau, Wasser - und Druckluftleitungen sowie E-Kabel ergänzt.
Schnittmodell eines Luftschachtes (1:87).
Modelle im Maßstab 1:160 (Spur N)
Der Doppelbock Schacht Franz Haniel II des Verbundbergwerks Prosper-Haniel im ersten Versuch in Spur N
AV IV in Spur N - Einige Geländer, Bühnen und Treppen fehlen noch!
Auguste Victoria IV in 1:87 (H0)
Erste Farbe wurde aufgebracht und ein wenig gealtert
Zeche Scharnhorst Schacht I in 1:87 (H0)
Scharnhorst I in 1:87
Ein sogenannter Tomsonbock des Bergwerkes Scharnhorst
Auguste Victoria IV (Erzschacht) in 1:87 (H0)
Deutz Grubenlok in H0 (1:87)
Spaßeshalber mal den Versuch unternommen eine Grubenlok maßstabgerecht in H0 dazustellen. Spurweite 6,5 mm
Detaillierung der Dampffördermaschine (H0)
Das Modell wurde nun auch mit einigen weiteren Details versehen.
Treibscheiben für die Fördermaschine (H0)
Vier Varianten eine Treibscheibe können im Modell vebaut werden. Drei Koepescheiben und eine Trommelscheibe
Kokerei Hansa - Projekt "Detaillierung" (H0)
Anpassung an das Modell
Kokskuchenüberleitwagen (H0)
"Entwurf" - Der Überleitwagen nahm den Kokskuchen aus den Koksöfen auf und leitete diesen in den Löschwagen
Füllwagen (H0)
Der Füllwagen befüllte die Koksöfen
Die Einzelteile sind fertig für den Zusammenbau
Löschwagen (H0)
Der Löschwagen nahm den ausgedrückten Kokskuchen aus den Koksöfen auf und fuhr diesen zum Löschturm.
Das Modell kann auf ein gängiges H0-Untergestell aufgesetzt werden
Löschgrussbagger (H0)
Der Löschgrussbagger entfernte den anfallenden Gruss welcher bei dem Ablöschen des glühenden Koks im Löschturm anfiel.
Scharnhorst I/II (H0)
Nachbau der Schachthalle, Tomsongerüste und Bürogebäude im Maßstab 1:87. Wegen der Größe dauert der Bau noch an.
Auguste Victoria IV "Erzschacht" (H0)
Führungsgerüst und Seilscheibenbühnen in H0
Deutz Grubenlokomotive (1:22,5)
Eigenbau einer Deutz Grubenlokomotive im Maßstab 1:22,5
Das Modell kann auf Wunsch auch in anderen Spurgrößen erstellt werden.
Rensmann RD4 Grubenlokomotive (1:22,5)
Nachbau der RD4 Grubenlokomotive im Maßstab 22,5
Das Modell kann auf Wunsch auch in anderen Spurgrößen erstellt werden.
Gittermast einer Seilbahn (H0)
Für eine Seilbahn im Maßstab 1:87
Fördergerüste im Modell (H0)
Die beiden Fördergerüste Niederberg 3 und DuTemple No.2
Zweistufiger Kolbenkompressor (1:100)
Weiterentwicklung
Video
Zwillingsdampffördermaschine (H0)
der GHH Sterkrade Baujahr 1928
Mein Modell einer Zwillingsdampffördermaschine in Aktion
Das Tischmodell
Gaskompressor
Zweistufiger Gaskompressor der Kokerei Hansa
Erstmal als nicht funktionsfähiges Schauobjekt. Der wird aber noch lauffähig gemacht! ;o)
Hannibal (H0)
1:87 Nachbau des Turmgerüstes der leider abgebrochen wurde. Die elektrische Turmfördermaschine ist soweit schon zum Einbau fertig.
Niederberg III (H0)
1:87 Nachbau des Strebengerüstes ist nun komplett. Das dazugehörige Fördermaschinenhaus wird noch erweitert.
Fördermaschinenhaus mit Grubenlüfter (N)
Kleines Fördermaschinenhaus incl. zweier Grubenlüfter im Maßstab 1:160
Grubenbahn (N, H0 etc.)
Verschiedene Maßstäbe einer Grubenbahn
Niederberg IV (N, H0 etc.)
Wetterschacht in Kastenbauweise. Hier im Maßstab 1:160
Kokerei (H0)
Ofendecke und Druckseite einer Kokereibatterie im Maßstab 1:87
Osterfeld IV (1:200, N und H0)
Der Förderturm Osterfeld IV im Maßstab 1:200
Fahrkunst Zollverein I von 1857
Im Maßstab 1:87 Ist leider noch nicht fertig
Dutemple N°2 (H0)
Ein interessantes Betonfördergerüst aus Frankreich - Schacht Dutemple des mines d'Anzin N° 2 in Valenciennes in 1:87
Höhe: 49,5 cm | Breite: 31 cm | Tiefe: 11cm
Hannibal I (H0)
Stirnseite des Turmgerüstes des Schachts Hannibal I in Bochum. Das Orginal ist leider nicht erhalten.
Niederberg III (H0)
Schacht Kapellen (direkt an der A57 gelegen) war Material- Seilfahrt- und Wetterschacht. Leider ist dieser auch nicht mehr erhalten. Fördermaschine und Förderkorb ergänzen das Funktionsmodell.
Fassaden für diverse Gebäude (H0, N)
Da ich immer unzufrieden mit den angebotenen Bergbaugebäuden war, habe ich etwas selber entworfen. Diese H0 Fassadenbauteile sind von mir in Modulbauweise konzipiert worden. Alle Teile können beliebig positioniert werden. Dadurch hat man den Vorteil, daß die verschiedenen Gebäude ein einheitliches Bild vermitteln und konsequent einem Stil angehören.
Rensmann - Grubenlok (H0 etc.)
Eine Grubenlok als Tischdekoration für 9 mm Spur
Mit Streckenausbau als Diorama
Maßstab H0 1:87
Zeichnung