Geschichtliche Entwicklung:

1866 Teufbeginn Schacht I/II
1867 Schächte erreichen das Karbon bei 207m, Förderbeginn, Pferdebahn zum Bahnhof Castrop
1870 20 Bienenkorböfen zu Koksherstellung
1871 26.10. Schlagwetter 9 Tote
1872 Wassereinbruch, Grube säuft ab, sümpfen
1873 3.2. Schlagwetter 3 Tote, eneutes Absaufen
1874 4. Sohle säuft ab, Grubenbrand 4 Wochen Betriebsstillstand
1875 Wassereinbruch, Grube säuft wieder ab, Sümpfen
1876 Wassereinbruch, Grube säuft erneut ab, Sümpfen
1877 Förderung 28.4. Aufgabe der Grube wegen zu hoher Wasserzuflüsse
1879-84 Sümpfversuche, Grube wieder trocken, Selbstversorgung
1885 Förderaufnahme
1889 Teufbeginn Schacht III 9.4. Schlagwetter 12 Tote
1890 Teufbeginn Schacht IV
1891 Schacht III erreicht Karbon bei 255m
1892 Teufbeginn Schacht V
1894 Schacht V erreicht Karbon bei 249m
1905 Schacht V Förderaufnahme für Eigenbedarf
1905 Schacht III Förderbeginn, Kohlen übertage mit Seilbahn nach I/II
1911 Schacht V außer Betrieb
1929 Übernahme Teutoburgia
1934 Teutoburgia II wird Wetterschacht
1937 Schacht III wird Seilfahrtschacht
1939 12.6. Strebbruch 4 Tote
1948 Teufbeginn Schacht VI
1951 Teufbeginn Schacht VII
1954 Schacht VII in Förderung
1963 Schacht VII übernimmt komplette Förderung, Schacht II wird stillgelegt
1964 erster mannloser Seilstreb im Ruhrbergbau
1966 Schacht II wird Wetterschacht
1983 23.12. Stilllegung, Abbruch und Verfüllung